La italiana Atlantia ha formalizado esta tarde la OPA sobre el 100 % de la concesionaria de autopistas española Abertis, con el fin de obtener la autorización de la CNMV, y detalla que se compromete a mantener la actual sede social y centro de decisión de Abertis, situada en Barcelona.
En una comunicación a la CNMV, Atlantia asegura disponer de avales bancarios por valor de 14.700 millones de euros para garantizar el importe máximo que representa la parte de la contraprestación en efectivo de la oferta.
Dicha empresa, ve en España un futuro de crecimiento debido a que actualmente se están destinando un 13% menos de fondos a la creación de infraestructuras , ( el cual se ha desplazado hacia mayor gasto en infraestructuras aéreas )
Atlantia y sus numeros , no dan lugar a dudas , una empresa saneada ,donde la cuenta de resultados es envidiable, ( recomiendo echarla un ojo ) https://es.investing.com/equities/atlantia-income-statement , con una variacion alrededor de un 40% en el BPA desde el año 2013 , ademas del buen trato al accionista existente dado que la rent/div y el valor en terminos absolutos es creciente.
Ahora veamos si dicha adquisición puede resultar un fracaso o no, todo depende del comportamiento y del buen hacer de ABERTIS.
Desde el 1 de noviembre 2016, abertis ha conseguido una performance de sus acciones increíble, pasando de 12,6 € al actual de 16,9 € , la recomendación de compra es el mejor consejo de hoy , una empresas con acciones baratas , donde el pequeño inversor con 1000 euros puede lanzarse , beneficios crecientes desde 2012 , con capacidad de pago , aunque su fondo de maniobra menor a 1 , no lo tomamos como un problema ya que el mayor porcentaje de sus deudas son a largo plazo. La única pega es, que sus deudas han crecido durante estos años mas rápido que sus activos corrientes.
Existe un buen trato al accionista , con una rent/div creciente y nada de pamplinas de scrip dividend ..
La capitalización de Abertis, en plena campaña de crecimiento tras inversiones millonarias en Francia e Italia, se acerca a los 15.000 millones de euros. La suma de las dos compañías resultaría una operadora con más de 13.000 kilómetros de autopistas (toda la red española de autopistas de peaje tiene una longitud de 3.300 kilómetros).
ADEMAS Y POR ULTIMO MAS DEL 70% DE SUS INGRESOS SE GENERAN EN EL EXTERIOR CON ESPECIAL IMPORTANCIA BRASIL , FRANCIA Y CHILE Y UN TOTAL DE 7842 KM DE AUTOPISTAS.
por tanto .. ¿ invertiría yo mismo aqui ?
SI, y la OPA es viable desde el punto de vista económico , financiero y de negocio. Donde si de producirse dicha compra el precio de las acciones se podrá revalorizar en gran cuantía ya que se acercara a un llamado monopolio.
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